|
Subota, 23 Februar 2008 |
Auto | Učitano: 449
 Osim izražene agilnosti GT nosi i odličnu pouzdanost definiranu putem trogodišnjeg jamstva, odnosno 150.000 km.
Vanjski znakovi raspoznavanja su decentni, ali u skladu s naglašenom dinamikom. Crna prednjica s povećim usisnicima zraka, atraktivni "Celsium" 18-inčni naplatci s Bridgestone Potenza gumama mjera 225/45 i dotjerani odbojnici u prvom su planu, a slijede ih zadebljani pragovi, krom završeci ispuha, zatamnjena svjetla i oznake izvedbe. Sportski pedigre ne skriva ni kabina gdje dominira alu dekoracija, sportski upravljač i sjedala presvučena kožom. Naravno GT logotip i ovdje je jasno istaknut.
 Međutim, ono po čemu se Laguna GT distancira od izvornog modela, ali i izravne konkurencije, svakako je Active Drive šasija kojom Renault na scenu vraća 4WS (4 Wheel Steering) sustav. Zahvaljujući njemu Laguna će profitirati u domeni manevarskih svojstava, ali i po pitanju dinamičke stabilnosti pri višim brzinama.
Kad stigne u prodaju Laguna GT će se nuditi dvije motorne izvedbe, dizelska 2.0 dCi sa 131 kW/178 KS (i 400 Nm) i benzinska 2.0 Turbo snažna 150 kW/204 KS (i 300 Nm). Sportsku nastrojenost potvrđuju i moćne kočnice s diskovima promjera 320 mm sprijeda, odnosno 300 mm straga.
Osim izražene agilnosti GT nosi i odličnu pouzdanost definiranu putem trogodišnjeg jamstva, odnosno 150.000 km. Detaljni tehnički podaci bit će poznati odmah po premijernom predstavljanju u Ženevi, dok je objava cijena tempirana za travanj, kada će početi i prodaja u većini europskih zemalja.
Index.hr
|
; "Osim izražene agilnosti GT nosi i odličnu pouzdanost definiranu putem trogodišnjeg jamstva, odnosno 150.000 km.")
;)