|
Petak, 11 April 2008 |
Auto | Učitano: 363
 Novi Nissanov model GT-R već je postao svojevrsni «klasik modernog doba». U prilog tome najbolje govori podatak da je Nissan u Velikoj Britaniji zaprimio čak 700 narudžbi samo u prvih 48 sati nakon što je ovaj model pušten u prodaju.
Nissan UK je čak uputio zahtjev za isporukom više primjeraka GT-R modela na njihovo tržište, ali obzirom na mjesečnu produkciju od (samo) 1.000 automobila to se čini prilično nemogućim.
I dok se oko novog modela GT-R digla prilična prašina, Nissan je na testiranje na Nurburgringu u «tajnosti» dopremio model u «lakoj kategoriji», GT-R V-Spec. Dok «standardni» GT-R pokreće 480 konjskih snaga, u GT-R V-Spec modelu «galopira» najmanje 550 «konja» potpomognutih turbo-punjačem. To je GT-R V-Spec modelu dovoljno da Nurburgring «obiđe» za odličnih 7 minuta i 25 sekundi, što je za 18 sekundi brže od GT-R modela.
 Prototip Nissanovog GT-R V-Spec krase redizajnirani prednji splitter, dodatni prorezi usisnika zraka (najvjerojatnije za hlađenje kočnica), novi aluminijski kotači te potpuno novi kočioni sustav, za koji se pretpostavlja da je izrađen od karbonskih i keramičkih komponenti.
Po nekim, naravno neprovjerenim podacima, Nissan GT-R V-Spec bit će za oko 150 kilograma lakši u odnosu na GT-R model. Rezultat je to korištenja raznih vrsta karbonskih vlakana pri izradi karoserije, kao i još nekih «tehnika» smanjenja težine pojedinih sklopova. Kao primjer, spomenimo stražnji spojler, koji oblikom i načinom na koji je postavljen navodi na zaključak kako je izrađen upravo od karbonskih vlakana.
autoservis
|
;)
;)